Tm 125 2021 serré à même pas 200 km

[AirBelV2]

Bon bah le pire est arrivé ma tm qui à même pas 200 km (modification: 209 km exactement, je vient de vérifier) à serré vendredi pour je ne sais qu'elle raison, la sortie juste avant mon serrage j'ai fais mon plein d'huile donc le problème vient pas de là, le rodage est bien respecté je ne tire pas dessus. J'ai laissé chauffé ma moto 2/3 minutes je part faire 100m et la ma roue arrière se bloque j'ai pas eu le réflexe d'appuyer sur l'embrayage donc je dérape sur 10/20 mettre. Kick bloqué, roue arrière bloqué quand je passe une vitesse.

Je ne pense même pas amener la moto chez mon concessionnaire car je doute que ça sois sous garantie même si je ne pense pas avoir fait de faut pas pour en arriver là.

Pensez vous que je puisse faire marcher la garantie ? Et sinon quel serrait le budget pour remettre tout en état ?

voici l'état du piston :

[Tom]

Alors moi qui suis Pro, si ça arrive à l'un de mes clients, je lui dis de rapporter la moto et je fais une demande de garantie ... ( ça n'engage que moi )

[AirBelV2]

Bon je vais voir mardi avec luis mais j'ai vraiment aucune idée de ou peut venir la cause, si ce n'est pas l'huile ça peut être quoi d'autre ?
ps: ca pose pas de problème pour la garantie si j'ai démonter les carénage ainsi que le pot / silencieux pour voir la gueule du piston ?

[AirBelV2]

Du coup je vais tout refaire moi même seul problème mon piston est grippé dans mon cylindre, quelqu'un aurais une idée de comment je pourrais retirer le cylindre ? Sachant que j'ai peur de tirer trop fort par peur d'abimer la bielle

[Papy Thumper]

Dis moi à tout hasard tu utilisais quelle huile ?

[AirBelV2]

J'utilise l'huile 2t cross power de motorex, c'elle ci exactement : https://www.esprit-ktm.com/huile-motore ... SjEALw_wcB
Le problème peut venir de ça du fais que j'ai une smr ? J'ai prit l'huile chez mon concessionnaire c'est luis qui me la conseillé.

[Tom]

Du coup je vais tout refaire moi même

Pourquoi ?

[AirBelV2]

Je sais que c'est bête mais ça fais depuis octobre que j’attends de recevoir cette moto alors me dire que après 200 km je vais devoir à nouveau attendre plusieurs semaines / mois pour pouvoir la reconduire sachant que je suis même pas sure que la garantie va passer ça me fous un peu les boules donc certes je vais devoir y mettre le prix mais normalement si tout va bien dans moins de deux semaines elle est de nouveaux sur roue (si je trouve d’où vient ce foutu serrage)

[thor]

J'utilise l'huile 2t cross power de motorex, c'elle ci exactement : https://www.esprit-ktm.com/huile-motore ... SjEALw_wcB
Le problème peut venir de ça du fais que j'ai une smr ? J'ai prit l'huile chez mon concessionnaire c'est luis qui me la conseillé.

Heuuuu, pas sur que la cross power puisse aller en graissage séparé....

mais a voir le piston, je pense pas a un probleme d'huile, valvle qui touche ou alors cage a aiguille qui a peter, jamais vu de serrage pareil
du a un manque d'huile

[thor]

tu la chauffe comment, ralenti ?

[thor]

Tu peux faire une photo de la bougie a tout hasard ?

[AirBelV2]

Tout d'abord merci pour tes réponses, pour ce qui est de l'huile cross power elle est bien compatible avec le graissage séparé c'est écris dessus.
La cage à aiguille est intacte.
Pour la faire chauffer je la laisse tourner 4/5 minutes avant de partir et je tire pas trop dessus les 5 premières minutes même si j'ai jamais vraiment tiré dessus étant donnés que elle étais en rodage.
Par contre le jour ou j'ai serré (vendredi) je venais de faire un aller(25km)/retour(25km), une fois chez moi j'ai laissé la moto 30 minutes et j'ai voulus repartir me faire une petit mcdo à 2km d'ici donc j'ai juste fais chauffer la moto 2 minutes étant chaude car elle venais de faire 50 bornes, je démarre je fais même pas 100m et hop je serre.
Voici la photo de la bougie ainsi que des photos supplémentaires ayant réussis à retirer le cylindre:
ps: fais pas attention au segment qui est à moitié tordu c'est moi qui a tiré dessus ainsi que les trace blanche sur la tête du piston c'est quand j'ai un peu tapé dessus avec un bout de bois pour le déloger.

[thor]

j 'ai l'impression qu'il manque le pin dans le piston au niveau du raccord segment. la culasse est propre ?

[thor]

voila pour les huile: https://www.motorex.com/fr-ch/moto-line/huile-moteur/#huile-moteur-2-temps

[boss71]

bonsoir
montre nous l'électrode de ta bougie
tu la chauffe en statique.....ok quelle température avais tu dehors à ce moment là ?
le piston à serré de partout c'est fou ! on dirait soit un choc thermique ou plus d'arrivé d'huile
désolé pour toi l'ami
moi une moto aussi récente je l'aurais pas touché, maintenant pour une prise en charge......???

[AirBelV2]

Je ne vois pas ce que c'est le pin du piston si c'est l'axe du piston je l'est retiré et pour ma culasse voici une photo dit moi ce que tu en pense et pour le temps il devait faire entre 15 et 20 degrés

l'électrode de la bougie:

[boss71]

il ne faisait pas bien froid alors
là avec ta bougie on a un instantané au moment du serrage( c'est comme ça qu'on fait une carb on bloque la roue ar avec le frein)
ça me parait bien pauvre tout ça !
je persiste à dire que tu aurais pas dû démonter c'est une preuve ! et si ta culasse est aussi propre (sans l'avoir nettoyé ) s'en est une autre !

[AirBelV2]

D’accord c’est vrai que j’aurais pas dû démonter mais j’étais déjà tellement dégoûté du serrage que j’ai pas trop réfléchis ça m’apprendra pour plus tard, du coup d’après toi c’est par ce que c’était trop pauvre ? Sachant que la culasse que j’ai nettoyé aucune pièce, toutes les photos sont les pièces tels qu’elle dans le moteur.

[boss71]

je ne connais pas pas vraiment le fonctionnement du 2temps injecté
il doit y avoir un capteur température moteur qui fait office de starter sur une carbu et aussi richesse moteur
et si tu as une info erronée quelque part , tu remonte et ça recommence !

[thor]

tu utilise quoi comme essence ?
e10, sp95 ( avec 10% d'ethanol ), sp98, vpower